Land Rover Archive - GSE Endl GmbH https://getriebeservice-gse.de/produkt-schlagwort/land-rover/ Getriebeservice made in Germany Tue, 17 Mar 2026 13:24:29 +0000 de hourly 1 https://getriebeservice-gse.de/wp-content/uploads/2022/01/cropped-android-chrome-256x256-1-32x32.png Land Rover Archive - GSE Endl GmbH https://getriebeservice-gse.de/produkt-schlagwort/land-rover/ 32 32 Ravenol VSG SAE 75W-90 https://getriebeservice-gse.de/produkt/ravenol-vsg-sae-75w-90/ https://getriebeservice-gse.de/produkt/ravenol-vsg-sae-75w-90/#respond Tue, 07 May 2019 17:41:09 +0000 https://getriebeservice-gse.de/?post_type=product&p=583 1 Liter Ravenol VSG SAE 75W-90

Grundpreis:
16,95€ / 1 Liter

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RAVENOL Vollsynthetisches Getriebeöl VSG SAE 75W-90

ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Universal-Getriebeöl für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben.Es ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten.

RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe für die ein Öl nach API GL-5 oder API GL-4 vorgeschrieben ist.

  • hohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift
  • hervorragendes Kältefließverhalten
  • bester Verschleißschutz und bester Getriebewirkungsgrad
  • Kraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperaturen
  • stabiler Schmierfilm auch bei hohen Belastungen
  • außerordentlich guter Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeit
  • hohe oxidative Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungen
  • hervorragendes Schmutztragevermögen, d.h. Sauberkeit der Aggregate auch nach sehr langen Ölwechselintervallen
  • sehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckagen
  • äußerste Scherstabilität und es bleibt auch nach sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90
  • sehr starker Schutz vor Rostbildung, Korrosion und Schaumbildung
  • extrem niedriger Fließpunkt
  • hervorragende EP-Eigenschaften

Spezifikationen:

  • API GL-5 (API GL5)
  • API GL-4 (API GL4)

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

  • MB 235.8
  • MB 235.11
  • Porsche 958.341.536.00 (Full-Time Transfer Case mit Torsen für Cayenne 92A / 958 Diesel und S Hybrid ab 2010 bis 2018).
  • MAN 342 Typ S-1
  • BMW 83229407768
  • BMW OSP
  • BMW SAF-XO
  • ZF TE-ML 12B
  • ZF TE-ML 16F
  • ZF TE-ML 17B
  • SCANIA STO 1:0
  • Renault LKW
  • DAF LKW (für verlängerte Intervalle)
  • VOLVO 97312
  • VOLVO 97315
  • IVECO
  • BOT 328
  • BOT 130M
  • BOT 720
  • Land Rover TYK500010
  • Ford WSD-M2C200-C,
  • Ford 1045737,
  • Ford 5021033 für Ford-Getriebe IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82

MA0709

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]]> https://getriebeservice-gse.de/produkt/ravenol-vsg-sae-75w-90/feed/ 0 Ravenol MTF-2 SAE 75W-80 https://getriebeservice-gse.de/produkt/ravenol-mtf-2-sae-75w-80/ https://getriebeservice-gse.de/produkt/ravenol-mtf-2-sae-75w-80/#respond Tue, 07 May 2019 17:35:08 +0000 https://getriebeservice-gse.de/?post_type=product&p=581 1 Liter Ravenol MTF-2 SAE 75W-80

Grundpreis:
14,40 € / 1 Liter

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RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 (API GL-4)

ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl auf PAO Basis für moderne Schaltgetriebe. Es ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.

RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 (API GL-4) ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Getriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen.

  • Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
  • Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.
  • Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
  • Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.
  • Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.
  • Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.
  • Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint.
  • Eine verlängerte Lebensdauer.

Spezifikationen:

  • API GL-4
  • API MT-1

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

  • BMW 2300 7533 513 MTF LT-2
  • BMW 2300 1434 404 MTF LT-1
  • BMW 83 22 0 309 031
  • AUDI G 052 532
  • AUDI G 055 532
  • W/AUDI G 052 911 A2 (VW G052911A2) und G 055 538 A2  (VW G055538A2) für ZF 6S450 Amarok 0C6,
  • MB 235.10,
  • FIAT 9.55550-MZ2 F178.B06 14621616
  • FORD WSS-M2C200-D2
  • FORD WSS-M2C200-C3
  • FORD 1547953 1382914,
  • General Motors 1940711,
  • General Motors 88861800,
  • General Motors 88861801,
  • Hyundai 02200-00130 TOD,
  • Mitsubishi MZ312644 3005401,
  • MTF-94 Fluid für Land Rover, MG and Mini Cooper,
  • Nissan 999MP-MTF20P KE91699932R,
  • Peugeot 9730A2,
  • Subaru K0321-F0090,
  • TOYOTA 08885-00705,
  • VOLVO 1161681
  • VOLVO 1161745
  • Honda 08261-99964 Genuine MTF Fluid 08798-9031 MTF-7289,
  • Land Rover STC 9157 TYK500030 STC 9158,
  • AC Delco 10-4033,
  • MTF XT4447 M+,
  • MTF ETL8997B,
  • MTF 97309,
  • PSA B 71 2330

MA0660

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