RAVENOL Getriebeöl SLS SAE 75W-140 GL-5 LS

ist ein synthetisches Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL5 für Schaltgetriebe und Hinterachsen von vielen gängigen Kraftfahrzeugen. Es ist für hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe sowie Stirn- und Kegelradgetriebe, Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen sowie in Lenkgetrieben geeignet, wo zusätzlich „Limited Slip“ Eigenschaften benötigt werden (z.B. Lamellen-Sperrdifferential).

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL-5 LS ist hervorragend als Rationalisierungsprodukt auch im Hinblick auf die neue Generation von 5- und 6-Gang Schaltgetrieben und Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential geeignet. Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden.

RAVENOL SLS SAE 75W-140 bietet:

• Ein hochdruckstabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
• Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.
• Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
• Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.
• Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.
• Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.
• Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.
• Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.
• Eine verlängerte Lebensdauer.
• Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
• Herabgesetzte Getriebegeräusche auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv

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RAVENOL Racing Gearoil

ist ein vollsynthetisches Racing Höchstleitungs-Getriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, das speziell für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen entwickelt wurde. Es verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts-Temperaturverhalten.

• Ein hochdruckstabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung
• Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität
• Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und hohe Oxidationsbeständigkeit
• Ein sehr guter Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften
• Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen
• Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen
• Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint
• Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität
• Ein stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung
• Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.

Spezifikationen:

• API GL-5 + LS

Freigaben

• Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC),
• Chrysler Viper GT3,
• Corvette Z06,
• Fiat Abarth,
• Lamborghini Murcielago,
• Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLS

MA0593

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