RAVENOL AWD-H Fluid

ist ein spezielles Hochleistungs-Getriebeöl für Haldex Allrad-, Quattro-, 4motion- Antriebe von AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER, VOLVO.

Wirkungsweise der Haldex-Kupplung: Die motornahe Achse wird dauerhaft angetrieben. Der Allradantrieb auf Basis einer Haldex-Kupplung leitet automatisch, ohne Zutun des Fahrers, bei Bedarf Motorkraft auf die jeweils andere Achse. Abhängig von der elektronisch gesteuerten Sperrwirkung der Haldex-Kupplung wird bei Bedarf ein variabler Anteil der Motorkraft auf diese Achse übertragen.

RAVENOL AWD-H Fluid unterstützt die Kraftübertragung durch seine hervorragenden Eigenschaften.

RAVENOL AWD-H Fluid bietet:

• Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
• Hohen, stabilen Viskositätsindex
• Sehr gute Oxidationsstabilität
• Zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
• Eine hervorragende Reibwertkonstanz
• Eine hohe thermische und oxidative Stabilität
• Ein hervorragendes Kühlvermögen
• Verbesserte Scherstabilität

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

• VW G 052 175 A2
• VW G 055 175 A2
• VW G 060 175 A2
• Volvo 31367940
• GM 93165387
• Opel 1940057
• Land Rover LR 054941
• Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)

MA0712

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RAVENOL MTF-3 SAE 75W

ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe.  Es ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.

RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen.

• Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
• Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.
• Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
• Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.
• Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.
• Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.
• Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint.
• Eine verlängerte Lebensdauer.
• Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.

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